I dalje je interesantna tjunerskim kućama, a posebno .:R verzija koja u fabričkom izdanju ima 2,0 litarski motor i raspolaže sa 270KS i 350 Nm obrtnog momenta. To nije bilo dovoljno Nemačkoj kući Cam Shaft koja je u saradnji se MTB-vehicle engineering iz Esena dogradila motor na čak 325KS i 430 Nm obrtnog momenta.
Pored motora dorađene su i kočnice za koje se pobrinula firma Tarox, za bolju vezu za podlogom tu su H&R sportske opruge, kao i set crnih OZ Ultraleggera felni sa detaljima u boji auta koji je presvučen folijom Electric Orange by BRUXSAFOL.
(klik na sliku za uvećanje)












Нема коментара:
Постави коментар